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あのキャブトップを交換してから徐々に調子悪くなり、当初はpg前期マフラー詰まりかリードバルブかリング折れかなんて思いリードバルブから着手で異常なしでpg現行マフラーにしても変化なく 腰上をバラしてみるも特に悪くない逆にわからなくなってきたのです…
今まで使ってたタイホンダPE24キャブトップ左側はゴムカバーが切れてエア吸いまくりなのでコーキングやタイラップで誤魔化したりしてました、アングル管もガタガタになり 、そこで右側ケイヒンPE20かなのキャブトップを使うつもりでしたが微妙にネジが違いキ…
今日もアプリオで出勤、この前ハイポートなシリに交換して当初は、まぁまぁ普通に走ってましたが最近なんか調子悪く今日はアクセルを開けても失速して登り坂で粘れば止まりそうな勢いでしたので今日、ウエイトを軽くしてみるつもりで作業したのですが、色々…
この前、中継ハーネスを仕込み、実はその時に２年近くぶりかシリンダーを交換したのですスピードもおそらく３桁いかなくなってたと思う。 本当はくたびれたシリを修正、ピストンを新品か程度の良いもので組むつもりでした。 ところが外してみると、傷など限…
そんなマニアックな事が自分にできるのかって思ってましたが、何とかできそうな気がしたので作ってみました。 アプリオ4jpノーマルCDIを外しポン付けできるようにしてみました。 とりあえず今は3vr系『刻印無し消えたのか』のCDIを実車にて使用してますが問…
結局、スタッドレスタイヤにしてよかったと思える時は無かったのですが 実験としては成功です。 外してあるのがスタッドレスタイヤです フロントはハンドリングが気になってましたが慣れもあるのか違和感なくなっていました。 しかし今日はバイク事が忙しく…
もうちょい実用的な明るさが欲しくてH4のLEDを無理矢理いれてみました 今までのLEDライトはHIとLOのメリハリもなく、HIにしても光が散らばってるせいか遠くまで明るくならないのですが今回のは、どうなるか 右が今まで使ってたので左が今回、試してみるライ…
家のなかに持ち込み作業すると落ち着いて丁寧にできるきがします 下が今まで使ってたので今回はリフレクターを仕込んでみましたがあまり変わらないみたい そして作業するためばらしてるとリヤボックスの影響大と思うがU型のステー付け根が折れてました、慌て…
あれから少し手直しして今までパンクもなくイケテます こいつをホイールエアバルブ穴ににはめてホイールとチューブタイヤのバルブが干渉防止の為ですチューブレスバルブに戻した時にバルブ付近のエア漏れするかなと不安だったので そしてホイールにゴムを巻…
アプリオに使うリア用なんですが中古で1200円であったので試験的に買ってみて、ホイールにハメルと、何故かスカスカに入り、これは絶対に変だって よく見るとチューブタイヤなんです そんな事、完全に忘れてました とりあえず普通のタイヤに戻し、ざっとネッ…
引っ越しして、まもなく近所の方が、お宅のバイクのエンジンがかかってるとテレビが消えるって言われて もしかしたら間違えて変なプラグでもつけたのかなって、一応スイマセンとは言っておいたが 後日、見ると普通のプラグ しかしプラグコード途中から社外の…
一年ぶりの更新です 一年間、バイクは少しはやってましたが特に記事にするような事はなかったような面倒だったような 他にも夢中になることもあり放置してました。 今回は秘密基地を移転することになり これが、かなり大変で、今までに買ったバイク関連の物…
オクで４部山くらいなタイヤ付きを買ったのですが何故か片側のサイドだけ、ひび割れが酷くエア漏れで使えず それで、５０ベースのギアホイールに組んだピレリーを外して使う事に このピレリーは今アプリオに搭載３WＦにも組んでますが 何故か片側ビート付近…
３WＦ９６ローポートが日に日に調子悪くなりロンクラエンジンにしようと一昨日の夜の時点では、やる気でした で朝早く起きるつもりが昼頃になり やっぱり気が変わり年内はムリか!? ロンクラは見送り腰上だけ換える事に 写真は外したシリですが 最近、かなり…
アイドリング時に車体を左に傾けるとカラカラ…てなに!? あと走り始めなどにカチカチ…てなに!? またしても腰下かなぁ クランク大腿部ベアリング!?クランクベアリング!? 供回りしてる音とは違う様子 でっ色々探ってると怪しい部分を発見 こいつは社外部品なの…
アプリオですが３WＦ９６で、まだまだ路頭に迷ってます 以前はハイポート&高圧縮にて、ぬぬわくらいのエンジンにはできてたのですが ソコから上を目指すべく違う方向性からいどんでましたが、なかなかうまくいかず で、圧縮を高くしてみました 軽く試走した…
PG菅洗浄失敗マフラーをやり直そうと、はじめにカーボンをできるだけ落とすつもりで以前に作ったブレーキワイヤー先端がブラシで手でやってるうちは通りも良くなり良かったのですが そのうちにドリルでやりはじめ災難に 引っ掛かり…取れない… 万力で挟みグイ…
No.1の不調 Gアクは各所に替えておとなしく乗ってたのですが、なかなか進まないので通勤に使う事に ２キロほどの所で突然エンジン停止、再始動できない…(--;) とりあえず下り坂を引き返して何とか その夜はGアクは放置…何故かアプリオのシリのセットを組み直…
アプリオに付けてる28キャブですがスロー域が安定しないので調べてましたが アクセルケーブルか、二次エアか、油面か、 一時、ニードルを変えて安定したように思ったのですが キャブを観察するとスローの燃料通路がイマイチ空いてない詰まり気味でした オマ…
アプリオ、Gアク、ZRなどのライトでテストしてみました まずは現在の車両Gアクの遮光板付きだと まさしくスポットライト!! 次にGアクの古いタイプのライト遮光板無し 少し散るが使えますね！ 次にノーマルZRのライト 遮光板など無しですが、ライトの形が良い…
とりあえず昨日の続き!?で純正キースウィッチのスウィッチ部分を分解できたのでスウィッチの当たり面をペーパーで軽く平らにして銅板側を真髄ブラシでキレイにして、ヤハリ、ショートした痕跡がありました。 それからアクセルケーブルをKNに替えてみました、…
かなり前からキースウィッチに不具合があり シートロックを解除すると時にエンジンが止まりそうになったりメーターの時計も誤作動したりで 雨ざらしの後に、しばらく病状か続いたり なので雨の日には缶コーヒーの蓋をキーに被せたりしてました でっ今日は雨…
現在のアプリオです。 飾り!?状態の前カゴを外しテールボックスにしてみました。 ２８パイはセットできるか不安の中 アイドリングと中～高回転は普通に近いが中回転までがモタツキかありスローとメインだけではセットは出ないので 試しにニードルクリップ一…
先ほど２８パイごと試しにやってみるかと、あてがうと、なかなか各所に厳しく、とりあえずあきらめて せっかくなので２４パイのジェットホルダーを交換してみました。 ２４パイのジェットホルダーは穴の数と大きさ、菅の厚みが２８パイとは違い穴の数は違う…
達人の記事に出てた国産かな!?ジェットホルダーを入手、タイホンダ系のジェットホルダーと比較すると PWKタイプのメインと組み合わせると、ほとん変わらない 長さが若干違うように見えますがメインの吸い口部分で比較するとほぼ同じ 違うのは上の２段の穴が…
今までも、自作遮光板を付けてましたが、どうも光が散ってしまい、そのぶん、かなり光軸を下げたりして誤魔化してましたがGアクは光が散ってなく、元々遮光板がライトの中に仕込まれてるタイプなのか!? そこで壊れたH４のHIDから遮光板を取りアプリオのライ…
補修方法は、いろいろな方法でやってみました 薬品溶着、FRP樹脂とポリパテ、ガラス繊維、汎用ステービス止めなど 補修後 これから補修予定のストック部品
今日はアプリオのカウルを○○でやってみましたが、いつまでもつか こんなの使いました ここが折れたので 裏側にも同じ材質のチップで補強 完成 フィッティングも何とか そしてメットインの底をチョークを操作できたりとかの為に扉のようにしてみました シート…
穴があいてしまったので張り替えてみました 色々な手法があるようですが、 ノーマルシートの上から被せるとかも予定してたのてすが新品シートがギリギリな大きさなのとフィット感が難しい感じがしたのでノーマルを剥がし張り替えてみました ビニールは入れて…
アプリオだとダメでした オレンジ線に直だと安定しなく 倍ちかい数値 プラグコードに軽く触れる程度でやっと安定 やはり達人と同じようになりました Gアクで良かった時には自分のは、たまたま２スト用でとか、正常に稼働しない人達のは単に不良品なのでは!?…
