2011-01-01から1年間の記事一覧

車のベルト交換

先日にユーザー車検をとった自家用車のベルト交換しました 友達の家で道具なども借りて、やりましたがベルト交換時は師匠にお任せしました

なんとか三桁に復活

ピストン交換してから圧縮を見直し、かなり圧縮が低すぎたようで、調子良い感じになってきたので、ノーマルフェイスからキタコフェイスに換えウエイトを少し重くし本日、確認した所 なんとか三桁いきました メーター読み、おまけで ぬわふキロ!9000回転 で…

車検とれました

今日はユーザー車検で、知り合いの協力もありと言うかレーンも知り合いが通したので自分は見学者ライトの検査が落ちて予備検査で3枚ほど余計な金額がかかりましが、しょうがないです、でも良かったです助かりました

ユーザー車検

写真は関係書類です 近々、自家用車の車検をユーザー車検にチャレンジする予定です、それで最近、バイクは忙しく弄れない状況で、でも車はフルノーマルで、たいした整備もしてません、実際何も交換してません、車検が取れてからオイル他ヒビのベルト等交換予…

エアクリ補修

暇でしたのでグルーガンなどを初体験です 結局は追加ダクトは止めるので穴をふさいでみました

ピストン交換

ピストン交換後にヘッドを付ける時になり、慌てて写真を撮りました いろんなセットを試行錯誤してる間に、燃料を絞り過ぎて、そのうちに明らかな出力低下とマフラーのガードが、いつもより熱い、これは抱き付きによる出力低下だろうと本日ばらしました所、ピ…

再度一次ギア流用

これで、再び楽に三桁は行くはず ところが何故か、よわキロ8500回転で頭打ち おかしい、こんなはずでは、かえって3YJギアのほうがスピードも出てる、明らかに出力が低下してる もしかすると軽い抱き付きで圧縮が落ちてしまったのだろうか とりあえずウエイト…

NHRC一時退却

もう少しセットを頑張るか迷いましたが、元にもどしました時間のある時にでも再チャレンジしてみます、エアクリも前の物のほうがバランス良いようなので戻しました やっぱり、こちらのほうが快適です、静かでパンチがあって気持ち良くスカッと走れます

NHRCマフラー

ついにスポマフを入れました もうワンステップ上がりたかったので、しかし思ったより喧しいです 静かな部類でしょうがエンジンが弄ってあるのもあり喧しいです しかもセット地獄にハマってしまい苦労しました 今のとこ3WFマフラーの時と同じ位かも 付けた当…

ダクト1本仕様

先ほど、エアクリをやってました。 始めは、ダクト4本仕様を装着して、そのまま近所を試走すると低中速が燃料が合わず、オマケに喧しいです、燃料を濃い目にして試走すると、だいぶ良いですが、ギクシャクして扱いづらく高回転も良くないし、何しろ喧しいの…

ダクト追加のエアクリ

今までは3YKダクトよりも大きいエンビ管を加工したダクト1本仕様ですが、今回はひょっとしたら空気が足りないかもと言う事でかなり前に買ってあったボックスをダクト追加タイプに加工しました、かなり、寄せ集めですが、とりあえずこれで様子をみて、うまく…

各種セット

今日はいろいろやりました、ヘッドガスケットをやや厚くしてみると以前より回転が上がらない気がしたので元に戻すと、なんともっと回らなくなり やはり少し厚くして落ち着かせました(自分を) たぶん、ちょと前にウエイトローラーを少し重くし、ボスワッシャ…

シガーソケットを作成

これはアプリオ用ではありません 仕事で使ってる、お車にシガーソケットが無いので、ちょっと、携帯の充電やナビはまだ無いですが使えるようにしたいと言う事で作ってみました

三枚クラッチ加工

三枚クラッチは何度か付けた事あったのですが 何しろクラッチミートが低く強化スプリングに変えても、あまり変化が無く軽量しかないかなと思いやってみました 買えば良いのですが、値段がチョッとと、加工しはじめてしまったので、ですが手持ちの道具では、…

3YJ腰下改その後

クランクケースのマル秘加工の成果は多少あるようです、そのままではあまり変化がないですが合わせてセットをすると2~300回転さらに回るようになりました、3WFマフラーと3YJギアと3・50タイヤで9400回転ほど回り、おそらく三桁は行くのではないかと思います…

3YJ腰下改

やっと3YJ腰下改に載せ換えしました 右側3YJ腰下マル秘加工3YJギアですが、これは実験です、使えないようなら、すぐに戻します 昼間、例のVM19・5でセットを出そうと四苦八苦しながら、それなりに走れるようにはなったのですが 扱いずらくセットも迷うしTK17…

HID危うし

今日VM19・5のキャブセットをしながら知人がHIDを見たいと言うので見せびらかしに行き、その時一瞬消えたのですが、なんとかごまかし家に帰ってきてバッテリーの状態をチェックHIDを付ける前と変わらないので良かったと思ったら頻繁に点いたり消えた…

VM改19・5 投入

以前から使うつもりでいたVM19・5を投入してみました いずれ使うつもりでしたがキャブセットの感じをいまのうちから掴んでおいたほうが後が楽だと思い、 やっつけ仕事のようにセットしてしまいました ワイヤーガイドを四苦八苦して取り付けした為、ワイヤ…

3YJクランクインストール

今回はカチンコチンのベアを温めたケースに、かなりきつく入ったのもあり供回りはしないはず、逆に以前組んだZエンジンはすんなり入り過ぎてたのです、 今回の3YJはクランク分割した時もガッチリとクランク側に残ってたので大丈夫でしょう インストールもだ…

HID

全波化はだいぶ前からしてあり、安い社外バルブで乗ってましたが、 今回HIDにしました、これまた激安です、説明書も無くギボシがスッぽぬけたり、アダプターが全然合わないし、いつまでもつか不安、たぶんこんな結線で大丈夫だろうと、作動チェックしまし…

クランクケース加工

ひさしぶりです やっと秘密基地も移転しました 家族はいますが自分だけ 秘密基地生活になりました 今回は前から気になっていたクランクケース加工です何をどうしたかは言えません、成果があればなおさら言えません 以前に購入してあった980円の3YJエンジン抱…

テールLED

テールLEDにチャレンジしました! 昨日、なんとなく、こんな感じかと作成しましたが、失敗したようで、スモールは良いがストップで消える そして、ネットで調べたシンプルな配線にやり直し、やりました無事に動作しました!まぁ後は耐久性があるかです、ダメ…

3WF準備中

とりあえず54ボアを新品と中古を準備しましたが、気が変わるかも、ノーマルボアでも考え中、今日はとりあえず中古シリ&ピストンの加工と補修をしました 今回のシリは、かなり遠慮して削りました、弦長69%位です、50エンジンばかりやってたのでかなりポートが…

クランクの異音

この前Zエンジンから異音がして、倉庫で寝かせてましたが、バラシテ原因を確認してみました、たぶんベアが時々供回りしてるだろうと思いましたが、当たりのようでした、クランクを割る時も軽く割れましたし、ベアがハマる部分にやはり新しいスジが付いていま…

点火系交換

特に不具合があるわけではないですが、イグニッションコイル&CDIを交換しました、何かあった時用にストック部品にしたかったからです 写真はすでに交換済みで外れてるのが元々付いていた部品です、イグニッションコイルはアクシス90物でコードが短く届かな…

無難ではなかったかも?

前回のセットは全域に良いと思ったのも、気のせいで、おかしい、パワーバンド前にギクシャクする走りだし冷えてる時にハッキリわかる、もしやニードルを下げ過ぎ? さっき2段上げの真ん中で少し流すと改善しました若干パワーバンド前にエンジン音にバラツキ…

無難なセットで

今日も休みだったので、また弄ってました、昨日の続きで、また上を狙ったセットでテストコースへ反対車線まで使ってみたところ、ぬわふキロ!まだ伸びそうです、でも、どうしても中間位の回転域、普段町乗りで使う部分がダメです、おまけにプラグが死亡しや…

今日2回エンジン脱着

ベルト切れから、しばらく50シリで遊び若干ポートを弄ってあり、いろんなセットを試していました、よえキロまでいきました、 しかし少し前からアクセルを開けて加速していくと時おりクランク辺りから石ころをはじいたような異音がしてまして、気になっていた…

意外な犯人

さっきやっと作業が終わりました 今日の夕方に武川68CCをセットができたので、テストコースに向かうと、何故か雨が少し降ってて路面もよくない、危険な感じがしたので諦め、帰ります、ところがプスッとエンジンストップ、またプラグが逝ったのかと思い取り替…

KNシリ死んでました

復活したKN68シリですがセットが決まらず早い時点で抱き付き傷ができているだろうと思い点検しながら補修しようと見てみるとピストンが終わってます、リングの間の部分が欠けて無いです、どこへ?いつこうなったかは不明ですが少し前1次ギヤを変えた頃かもで…