アプリオの冬仕様の為、外してあったロンクラ仕様をバラして補修、整備しておきました。 排気ポートの左側スタッドそばに綿棒2本くらい入りそうな穴が空いていてそこからオイルなどが周りスタッドボルトがオイルまみれになってたのと若干ヘッドの圧縮が抜け…

先日組んだ47.6クランクですがケース洗浄と組む予定のシリを仮組してみました 左が３ポート右が安物ワンポート ３ポートは、ほとんど無加工で組める感じですピストンも若干短くシリのスカートも当たりません、ただジェネレータ側の掃気付近の外側がケース側…

去年、３WＦエンジンのクランク大腿部ベアリングが粉砕してそのまま眠りについていたエンジンをようやくバラして47.6クランクを組んでみました 初めてインストーラーを使ってみました今までは自作セパレーター&インストーラーでしたがヤハリ本物は使いやすい…

とりあえず良いのか悪いのか!? なんですが現在の考えの形 自分としては、キレイにできました。 オマケで2013年秋バージョン ハイポートで８０%越えの左右非対称 組始め当初は凄そうな気配があったのですが リングのカジリかな!?音が出てまして、もう少し当た…

アプリオに詰め込みやすそうなフラットタイプと言うのか!?落札しまして届いた物をよく見たらKOSO28パイでした、パワージェット付き。 思い出せばPE２４パイを仕込む時も各所にクリアランス確保の為に削ったりしてたような!? 再度PE２８パイも合わせてみまし…

とりあえず、急遽に当てはめたシリ(耐久性重視)から、昨年ぬぬわキロを達成したシリに交換 手前の耐久性重視シリは傷もなくクロスハッチがくっきり残り若干、燃料が思ったより薄めな感じでしたが、こいつは無難に走れるシリとしてストックの予定 昨年のシリ…

おととい仕事帰りに異音が出始め家まで数百メートルで、エンジンストップ 家でキックをしてみると圧縮が無いがカジリがある状態、三回目には完全にロック(--;) 出勤の時でなくて良かったです。 そして、バラしてみると、ヘッドには細かい鉄屑が刺さっていた…

３WＦ５４パイですが冬場にきて一時は調子は良かったのですが徐々にパワーダウンしてる様子 それで新品ピストンにすれば、暫く復活できそうな気もするのですが、耐久性がないのでシリも交換できるように耐久性重視のシリ加工を準備しました 時間のあるときに…

３WFのシリ加工①ですが 今日、バラして確認してみました バラしてて、現時点の圧縮を測り忘れ またまた組み込み測りましたら圧縮も落ちてなく、まだまだ使えます、排気側の下のほうにやや強い当たりが有り迷いましたが軽く修整することに オイルを拭くと傷が…

今回は耐久性重視でやってみました 今回のシリは以前と同じようですが精度が悪く、シリのベースが接する部分が傷だらけ、そして、スカートの厚みが左右違い、しかも１ヶ所ポンチで叩いたような歪みがあり薄い側のスカートに歪みがあり、ピストンが強く引っ掛…

これは注文したのでなく、ミスによる誤発送です せっかくなので拝ませてもらうと ポートは上面から２６ミリくらい 脇のサブポート!?もオマケのようにみえます 気になるのは、面研による圧縮調整が基本的にできないのでは?! せいぜい０.５ミリくらいの面研が…

とっくにシリ加工した物に交換はしてあり、ですが、ブログも気分がのらず でも、暇になってしまったので更新しますかぁ～ 実は、どうも加工は、やり過ぎてしまった感じで 町のりでもリングの音がでてるような、なにしろノイズが大きく、一発屋の匂いがプンプ…

自分にしては良い記録がでた３WＦエンジンでしたが、あれからパワーも落ちて、嫌なエンジンノイズも加わり この前、確認しましたがリングのかじりは無くて、燃料とピストンクリアランスのセット不良!?により、シリンダーにダメージがあり、傷を修整しまして…

アクシス９０メーター時に、ぬぬわキロの時は実はぬぬふキロは達する勢いでした、エースウェルメーターが辛くても ぬぬわキロは行くのではと１週間前くらいのチャレンジでは若干足らず 今回はスローを絞り薄着でチャレンジ それでも何か湿度が高いせいか回転…

前回、ぬわやキロの時からポート加工して、メインを上げて、ローラーも重くし たので、遅くなる可能性が!? で先ほど確認してきましたが 一応、ぬぬわキロです！ たまたまか、追い風か!? 何か駆動系があってきた感じがしました 回転数が伸びるようなです この…

ぬわえキロの時はウェイトが重すぎな感じなのかもと思い昨日、ウェイト軽くし、フエイスの関係も微調整してチャレンジするとぬわやキロでした あと少しでぬぬわキロです 、回転数も少し上がり8600回転くらいだった気が… そして、今日は圧縮を更にアップして…

現状で、どのくらいまでなのかやっと確認してきました、アクシスメーターに、ぬふわキロまで読める感じにしてますが、ぬわえキロくらいです それにしても、三桁を超える辺りからメーターを見ながらの走行は怖く運転に集中できないです とりあえず５０ベース…

昨日辺りから３WＦエンジンが調子悪い たぶん、ウェイトローラー重すぎが主な原因 それと前から気になってた燃料キャップ 針金やパーツクリーナーや息!?で通気がよくなるように各部してみました 各部、それぞれの役割はわかりませんが、改善された気がします…

まだ３WＦエンジンで、なんとなく遊ばせてもらってますが、今日はダクト３本～４本にしました ９６CCで、２４パイキャブで、PG菅で、セットしだいでは必要なのでは!? 同時に横綱プーリーを５０太ボス～９０用にしたのですが(９０用のほうが重い気がします、…

平地しか走れないくらい詰まってしまった3WFマフラーをなんとか復活させたく、エンド部分に栓をしてサン何とかと言うのを流し込み、マフラーごと煮込みとか、やっちゃいましたが、良い子のみなさんは、真似しないで下さい危険です！石綿も入ってるので… 1回…

47ミリのシリで思考錯誤してる最中、出勤の時は、かなり絶好調で仕事が終わり帰りは一転調子悪い、何故か、カブル感じ、結局バラシテみると、ピストンとシリにそれなりのキズが、仕方なく、以前に使ってたピストンを再生して、復活のはずが今一つ、シリがも…

3WFエンジン、ようやく腰下が完成しました。 腰下は弄るうな事はしてなく、バラシテ、清掃、錆びとり、グリスなどくらいです。やってないとこはセルモーターだけです、使えなければキックで我慢します 腰上セットをどうするか、やはり思考錯誤しながらか、で…

3WFエンジンのギア周りだけ一度ばらしてドライブギアのベアがゴリゴリした感じだったので、ストックのゴリゴリが、まだましなほうで組みました 特にギア欠けなどは無く良かったです あとタイヤは山はあるのですがバルブが折れて使えないなど、オイルポンプな…

今年に入って、いつかは3WFをやるつもりではいましたが、家庭の事情などありまして、最悪の結果となりまして、気持ちが、かなり凹んでヤバい状態でしたので、やる気は無いのですが何かをしてないとヤバいぞ！と言う事で3WFエンジンを作業台したから上に上げ…

とりあえず54ボアを新品と中古を準備しましたが、気が変わるかも、ノーマルボアでも考え中、今日はとりあえず中古シリ&ピストンの加工と補修をしました 今回のシリは、かなり遠慮して削りました、弦長69%位です、50エンジンばかりやってたのでかなりポートが…

3WF用のプーリーは横綱でいくつもりでしたが、50用横綱の太ボスのプーリーが余っていたので、合わせてみると90にもつかえそうです、まるっきり同じなのでしょうか？しかしこの太ボス用プーリーは弄り始め初期の物で頂点カットしてあり、低速側も、繋がりが悪…

念願の3WFエンジンです、たまたま、いろんなタイミングあい落札しました、バラして、みましたがピストンの吸気側に深い傷があり何か金属片を挟みこんだのか？ダメっぽいのとホイールを止めるナットがナメテます、何とか外れるといいですが少し不安あとウエイ…