マスターシリンダーの点検窓を自作して 実験中でしたが、３日くらいで窓がフヤケてきて、４日くらいで窓が破けて液漏れ 窓の材質がちゃんとしてれば行けそうなんですが 失敗した窓はたぶん、アクリルです ガラスを点検窓の形に整形できれば、一番良さそうな…

前から気になっていたGアクのＦホイールベアリングを交換しましたがっ 殆ど変化無し ベアリングの位置は結局、元々の位置と同じにしましたが、若干ずらしても結局アクスルシャフトのナットを締めると左右の位置はずれたままになったりしますが微妙なクリアラ…

アプリオだとダメでした オレンジ線に直だと安定しなく 倍ちかい数値 プラグコードに軽く触れる程度でやっと安定 やはり達人と同じようになりました Gアクで良かった時には自分のは、たまたま２スト用でとか、正常に稼働しない人達のは単に不良品なのでは!?…

この前、Gアクのブレーキホースをステンメッシュに替えてみたのですが、 何故か…いつまでもエアーが抜けず!? ノーマルよりレバーも、グニャっと 何て事かあり、結局ノーマルに戻したのですが バンジョーの取り付けに問題があったかもですが夜間の為にハッキ…

Gアクも、色々やってますが そんな中、カウルの止める部分が腐食 たぶん、ブレーキオイルが付着によると思います カウルも社外品かもです 直すのは無理かな…面倒だな…で直ぐに社外品を発注 しかし、またまたダメ元スウィッチが入り直す事にチャレンジ パテを…

達人の記事をみますと、あの激安タコメーターには４スト用があるようで自分 のは運良く２スト用だったのかな!? 先ほど、Gアクにて激安タコメーターとEZメーター２コがけで確認してみましたが自分のは正常に稼働してるようでした アイドリングと３５００回転…

何かウェイトが軽すぎなような、しかしベルトは上がってるし(調度よい上がり具合は、まだわからない(--;)) 車速も確実には伸びてるが… 今よりウェイトが重いと出だしは、かったるいし回転が上がらなくなってしまう事もパワーバンドに入れば無理矢理回ってし…