アクシス90メーターのように針でスピード表示がわかるのも見た目の分量でわかるように中々良かったのですが、多少2キロから3キロくらいかな甘い表示です。 サイクルメーターはACEWELメーターのスピードメーターケーブルで稼働してた表示になるべく同調するよ…

一昨日くらいからスピード表示が4倍くらいと通常な表示をいったりきたりしながら、何故かアイドリング時にもスピード表示が出たり、昨夜からバラして押しボタンのあるメーターパネルくらいまでですが外して磨いてボタンもスムーズに動くようになり、今朝から…

マスターシリンダーの点検窓をメクラにして使ってたのですが、普通にあちらこちらで点検窓の補修部品が格安で売ってあり、ならばと買ってGアクに元から付いていたマスターシリンダーで試しに交換してみると圧入が心配でしたが、なんとか収まり破壊しない限り…

50ベースですが早くにバラして 自己流芯出し（4JP8元からのクランク） 3/100位が限界で、しかもギクシャクした振れでクランクウェブが左右ズレていて出荷時からだと思われる圧入ピンを1度外したりしないか限り直りそうも無いので、ヤフオクでクランク探すと…

70キロくらいまでで走るなら非常に良いのです！ 70キロ付近になるとアクセル開度少しで走れてグイグイ押されるような感覚で良い感じになったのですが、80キロくらいが限界な感じなのと燃費も、たぶんそれほど良くない感じで、車の流れにイマイチ乗り切れない…

最近は4JPシリンダーで何とかしたく時間を使ってしまってるんですが あれこれするも、ダメなんです！ 4JP無加工シリンダーではロングな駆動構成を使いきれない！でも下り坂なら一旦ベルト位置がハイな位置を回るようになれば使える様子かも、しかし一般道い…