3YJ腰下改その後

クランクケースのマル秘加工の成果は多少あるようです、そのままではあまり変化がないですが合わせてセットをすると2～300回転さらに回るようになりました、3WFマフラーと3YJギアと3・50タイヤで9400回転ほど回り、おそらく三桁は行くのではないかと思いますが、思考錯誤してる間に駆動系が気になりキャブセットと合わせて弄り始めたら、迷宮に入ってしまい、スピードが伸びなくなってしまい、あぁもしかして度重なるテストランでピストンがダメかもと思ってた所、先ほど調子良かった駆動セットに戻すと復活できたようです
駆動セットは、やはり負荷がかかり過ぎてはダメなようです