しかし、2回も抱きつきエンジンストップしてるのもあり、シリンダーもピストンもガタガタ、なのでいつ使ってたのかわからない良さげな中古ピストンに交換とピストンピンの長さが今までと違うので、かなり前のかも！？
後はBws'100と思われるセルモーターを自分なりに整備して交換してセルでエンジンがかかるようになったらなぁとやってみました。
写真は外したほうの3wfピストンと3wfセルモーター
んでセルモーターは日中はセルでエンジンがかかるようになりました、朝イチは微妙な感じですが1度エンジンをかけた後ならセル始動できそうな感じになり、まだ試しが数回なんでハッキリわからないけど前よりは良さげな感じ!
