電装テストエンジンの駆動ドリル

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椎茸ドリルと言うようです、無負荷なら10000回転するようです！

コレを利用して電装テストエンジンの駆動ドリルにできないかチャレンジしてみました。

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穴の深さを一定にする為のアダプターのような物が初めから付いてました

イメージは17ミリソケットでフライホイールのナットを回せるような感じにしたい

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型紙で作った物と同じような感じで10ミリだったかなぁアルミ板を切り出してTIG交流溶接、作業が終わる頃に、やっとコツがわかり溶接機の設定で溶け込みがかなり違う事を発見!この溶接機だとクリーンエリアワイドと表示されてある…しかし英文の説明書にはACバランスと書いてある、溶け込みに苦労して、かなりアルゴンガスを無駄にしてしまった

ミドボン（液化炭酸ガス）と違いアルゴンガスは減りがかなり早くて困る

液化アルゴンと言うのもあるようですが大きな工場レベルで使うような物らしい

ミドボンとアルゴンガスはソコソコな近場で充填できる場所を見つけたので金額的にはさほどメリットは無いがボンベの荷送りなど心配せず安心して頼めるのが良い!今回はミドボンは工業用に登録しなおしてカラーリングもやり直して（○○ビールは消えた）本当に自分のボンベにになったらしい

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手抜きでバラさず溶接してたら、一部ベアリングがダメににってしまったベアリングの玉の位置を決めたりしてる樹脂のスペーサーのような物が溶けてベアリングが動きが悪くなってしまった

やはり手抜きは通用せず、全バラにして溶接！動きが悪くなったベアリングは交換

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そしてコチラがエンジン側のステー作り

何かをする為に買ってあった4.5ミリ厚の鉄板

分割して切り出して後で溶接

プラズマカッターで再チャレンジするつもりが、どういうわけかアークが全く出ず諦めてグラインダーとジグゾーの合わせ技で切り出し（意外と使えるw）

その後にプラズマカッターは、わけもわからずwテスターを当てたりしてたら直ってしまった💧たぶんですが火花放電させる為の点火コイルに近くにあるリレーが接点不良を起こしていたような気がする

1度火花放電が復活してからは問題なく使えるようになった

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構想から約3ヶ月くらいでしょうか…やっと形になりテストできるようになりました。

しかし…ここで問題がいくつか電装テストエンジン用のアプリオCDIが徐々に火花が弱くなり結局、火花が飛ばなくなってしまった

更に自作CDIの2号機も何故か火花が飛ばない（コッチは単に結線ミスっぽぃ）

ならば1号機をと用意するもサイリスタなど外してしまい半分グチャグチャ放置状態で

改めてサイリスタやら追加してやるも火花が飛ばない💧

よく調べるとサイリスタやトランジスタの辺りが配線を間違えていた、直してやると暫く火花は飛んでいたが、またまた飛ばなくなり

バチバチっとショートしてたり、たぶんワニクリップがエンジンボディ接触してたり、サイリスタの半田が甘いような感じがしてフラックスを付けて半田をやり直したは良いが余って周りに付着したフラックスを除去しないまま稼働させたらサイリスタからもバチバチショートしたようになりダメな時にはとことんダメなようでサイリスタもココで2つダメにしてしまった

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